12万+入手任何一款国产SUV之前,这款车真的不容错过

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在中国汽车销量榜上,哈弗H6凭借自身的综合实力和市场表现,屡次荣登SUV销量榜首。这台国产SUV的销量王,作为中国紧凑型SUV市场中一款那些的问题级车型,对任何怀揣40万 +想买四百公里 SUV的消费者来讲,不会 无法绕开的一有一个发生。

40万 +你这俩价格区间中的车型,相较小型SUV而言具有更大的空间、更强的动力、更多舒适性加分配置,你还都可以这俩细分市场,成为自主品牌同合资品牌厮杀的红海。在这片汪洋中,不会 一款国产实力派选手,沉稳、低调,它也不东风风神2020款AX7,其完后 完成了WindLink 4.0人工智能车机系统的升级,让这款称之为“国产车机黑马”的车机系统更为强大,以科技赋能人车生活。

 

 

 

说实话,你这俩区间内的车型,品质方面的差距机会非常小。不用 ,除外观形状外,在细节配置方面有那些不同?亲戚大伙选泽价格相近的东风风神2020款AX7 1.6T自动AI旗舰型(简称2020款AX7,13.39万元)同哈弗H6 2020款1.5GDIT自动铂金超豪版(简称2020款H6,13.150万元)进行对比,两车均属顶配行列,亲戚大伙看看这两款国产硬派SUV的实力怎么都可以,也为选车的大伙提供这俩参考。

家用代步,合资动力还是国产动力?

紧凑型SUV的发动机排量,普遍集中在1.5L-2.0L你这俩区间之内,排量太小,容易招致小马拉大车的诟病,排量不用 又过于奢侈。1.6L的排量兼顾动力和燃油经济性,被称之为黄金排量,更成为紧凑型SUV的动力首选。

 

2020款AX7上搭载的第二代EP6 1.6THP发动机,有着不小的名号和来头,它诞生自PSA和宝马之手,广泛应用在东风标致和宝马Mini等车型之上,更屡获“国际年度发动机”大奖。第二代较之第一代更有黑科技宝马专利的TVDI技术加持,通过涡轮传输带宽、燃料利用率和燃油颗粒雾化方面的进一步提升,在响应传输带宽、扭矩等方面均有出色表现。2020款H6所搭载的这台1.5GDIT缸内直喷涡轮增压发动机,也来头不小。它是长城汽车的战略机型,采用自主开发的CVVL连续可变气门升程技术,实现高效进气和更低的油耗,最大扭矩达285N.m,也曾荣获“国产十佳发动机”称号。油耗方面,2020款AX7以媒体车主认证的7.7L/1150km的成绩胜出。

 

 

一台是合资动力,一台是自主研发动力,最大功率和最大马力账面数据持平,大伙分别匹配爱信6挡手自一体变速箱和长城自主研发的7速双离合变速箱,带来这俩不同的驾乘体验,两车细微的驾控感受,不用 试驾后不用 更清晰的了解到。

值得一提的是,两车均配备电子换挡系统。不过,2020款AX7配备换挡拨片,此配置可通过手动模式享受更多驾驶乐趣,可见2020款AX7在家用代步之外,为车主增加一份偏向运动的调教,也是东风风神的一片体贴了。另外,两车均有多种驾驶模式可切换,但2020款AX7有雪地模式可选泽,同ESP车身稳定型控制系统共同发挥作用,在冬日雪天,将带给北方的大伙更多安全保障。

底盘方面,两车均声称邀请国际大师调教过底盘,不过2020款AX7以本田CRV的底盘为基础,精细调教完后 ,在转向性能、操控和舒适度方面均有提升,采用TRW天合电子刹车卡钳,四百公里 满载刹车距离37.15米,属于优秀水平。

主动防护,那些安全配置受青睐?

不论市区行驶还是高速行车,即便是老司机,也不用 喜欢人性化的主动安全配置了。比如在高速行驶靠近旁侧车辆时,其反光镜中亮起橙色或红色的小灯,是在提醒驾驶者,侧后方有车辆,此时超车并线有风险,你这俩贴心的功能叫“LKA并线辅助系统”。作为国产SUV标杆性的产品,在2020款AX7和2020款H6身上,像ESP车身稳定、刹车辅助等功能一应俱全,除此之外,两车均配备了3150度高清全景影像,通过上帝视角般的镜头,为驾驶者在减挡 行车、倒车时提供清晰的指引。

 

每年因停车忘记拉好手刹、溜车造成的安全事故也什么都越来越少数,两车均搭载Auto-hold自动驻车功能,在停车时自动触发电子手刹,补救在坡道路面,或因驾驶者忘记锁紧手刹造成的溜坡的安全隐患。

 

 

定价更为高昂的2020款H6具有车道保持和部分警告功能,对于减少视线盲区造成的事故会有帮助。2020款AX7上多出的AEB主动刹车功能则更为实用行驶过程,当车辆侦测到前方有障碍物时,会适时提醒驾驶者并在关键时刻主动采取刹车办法,减少碰撞伤害。此外,两车均配备自动泊车系统,在你这俩级别的车型中,也有无加分的配置。

从这两款精品自主SUV身上还都可以都看,更多实用的主动安全配置向下延伸,显示出一有一个品牌的诚意和对用户驾乘安全的重视。

智能+贴心,何种配置更加分?

四百公里 汽车早已不会 一有一个简单的代步工具,它更像是城市生活的一有一个私密空间,旅途中的一有一个亲密伙伴,也不你与车的契合度、舒适性有点儿重要。如今,在40万 +的也不车型上,集中了也不智能、人性化的配置,瞬间升级用户的驾乘享受,碾压合资毫不留情。

 

从智能车机上来说,2020款AX7和2020款H6的车机系统,手机上的功能车机上不会 ,手机上不用 的功能,车机也你还都可以惊喜,上车完后 甚至你不会 都要车载手机架。通过“你好,风神”及“你好,哈弗”唤醒车机,可通过语音控制车内大部分功能,开关车窗、我冷了自动开暖风、我还都可以看星星开天窗不会 最简单的操作,通过语音控制搜索目的地,选泽导航路线后语音确认,根本不用动手设置就能切换到导航界面,也不用用 溜。加在在WindLink 4.0系统不仅反映的传输带宽媲美智能手机,还采用了卡片式设计的UI界面,简洁实用之余,使用时更是相当容易上手。

 

 

值得一提的是,2020款AX7最新升级的WindLink4.0人工智能车机系统,车主可获赠1年期喜马拉雅和酷我音乐的VIP会员,共同增加组队路书、导航及个性背景设置等功能,配合10.25英寸超清720P全贴合电容触摸屏+12.3英寸智能全液晶动态仪表盘屏双屏联动,将带给用户更加酷炫、精彩的娱乐享受。

在舒适度方面,两车均配备腰部支撑功能,这还都可以长途驾驶时司机的最爱;且均有前排座椅加热功能,不用副驾坐在冰凉的车里,也体现出这两款车的体贴。有点儿是2020款AX7饱含驾驶席迎宾记忆、后视镜记忆、后视镜倒车自动下翻功能,还都可以通过2组记忆,方便更换驾驶者时免去调整座椅带宽和后视镜带宽繁杂操作。另外,2020款AX7配备感应式电动尾门,可脚踢开启,饱含带宽记忆、防夹功能,也为这款车加分不少。

结论:

随着中国综合国力的提升和阳国汽车工业的日益强大,自主品牌的汽车品质发生了巨大的改观,从以上所选的2020款AX7和2020款H6上便可窥见一斑。两车均为同动力配置中的顶配车型,终端售价相差1150元,在动力组合、空间、智能配置、主动安全和舒适性配置方面,均表现突出,无法分出胜负。

不过,2020款AX7拥有感应式电动尾门、诸多人性化配置,完后 升级的WindLink 4.0人工智能车机系统还赠送的1年期喜马拉雅和酷我音乐VIP服务;外加该车型全系自带的10年不限里程的质保政策,在四百公里 家用车的生命周期里,又还都可以省下一大笔钱,使其“智价比”更为突出。要知道,东风风神品牌完后 一举拿下了J.D.Power 2019中国车辆可靠性研究SM(VDS)自主品牌第二名的好成绩,你还都可以也不禁要对2020款AX7这款车刮目相看。元旦将至,各大厂商为了刺激年终业绩定有不少福利,预算40万 +的购车用户,还都可以通过试乘试驾,对这两款国产SUV进行比较,相信先要选出心中完美的座驾。